پیشرانه هیدرولیک الکتریکی از دو قسمت موتور محرک و بدنه (پمپ گریز از مرکز) تشکیل شده است.قسمت بدنه از پوشش، سیلندر، پیستون، پروانه و شفت چرخان تشکیل شده است.

هنگامی که موتور روشن می شود، شفت انتقال و پروانه روی محور چرخان را به حرکت در می آورد و باعث ایجاد فشار در پیستون می شود.تحت تأثیر این فشار، روغن از قسمت بالایی پیستون به قسمت پایینی پیستون مکیده می شود و پیستون، میله فشار و تیر ثابت روی آن را مجبور می کند تا به سرعت بالا برود.حرکت مکانیکی با فشرده سازی مکانیکی فنر بار (فشار یا ترمز با فنر بار) از طریق اهرم ایجاد می شود.

هنگامی که برق قطع می شود، چرخش پروانه متوقف می شود و پیستون تحت تأثیر نیروی فنر بار و گرانش خود به سرعت سقوط می کند و روغن را مجبور می کند که به قسمت بالایی پیستون برگردد.در این زمان همچنان از طریق مکانیسم اهرمی به موقعیت اولیه خود باز می گردد.

پیشران هیدرولیک الکتریکی اغلب با قاب ترمز برای ترمز دستگاه های انتقال مختلف استفاده می شود.

محصولات این شرکت در بالابر و حمل و نقل داخلی، ماشین آلات بندری، ماشین آلات متالورژی، ماشین آلات راه آهن، ماشین آلات هیدرولیک، ماشین آلات معدن و سایر صنایع کاربرد دارد.